发布时间:2012年05月11日 16:57进入复兴论坛来源：汕头日报手机看视频

　　近日天气开始变热，白天辣的阳光让人感受到了夏天的威力。有读者来电称，汕头地处南方，酷暑、风雨天气是常有的事，但市区部分路段的公交车候车亭却作用不大，有的遮阳棚面积太小，候车的人一多就只能挨晒太阳；有的干脆就只有一个简易的路线牌，等车的人一旦遇上坏天气好不狼狈。

　　昨天，记者先后到汕樟路、珠池路、长平路和金砂东路等地察看公交车候车亭的情况，发现不同的路段许多候车亭的样式竟然都是不同的，而且总体上来说候车亭的顶棚都不大。在长平路南国商城路段，候车亭的顶棚是用不锈钢制作的，凤凰联盟入口可面积很狭小，几个先到的路人站在候车亭阴影下，其他后来的人就只能站在太阳地里等候。金湖路的公交车候车亭也是如此。

　　在珠池路邮政局附近路段，公交车停靠点没有候车亭，路边只看到一个简易的路线牌。烈日下，记者看到几名乘客皱着眉头躲在附近的树荫下等车。

　　读者谢先生说，市区部分路段的公交车候车亭这么小，天气晴朗时乘客还能将就，一旦遇到下雨天乘客就躲无可躲。那么小的候车亭，顶棚下本来就站不了几个人，加上风吹雨大，乘客很快就会被雨淋湿，坐公交车变成了一件让人难受的事。

　　“现在不是在大力提倡绿色出行吗？坐公交车应该是城市的主要交通方式，但现在看来我市的候车亭设计并不实用。凤凰联盟入口”市民黄小姐也认为，城建部门在设计、建造公交车候车亭时，应充分考虑到南方的气候特点，以便让市民候车坐车时更方便舒适。“比如珠海特区的公交候车亭，主体为钢筋混凝土结构，上面的顶棚面积很大，支撑的圆柱周围还设有可以让乘客暂坐的水泥椅子，整体大气、得体，路人不会担心晒到太阳，下雨也不怕被淋湿。公交车站其实也是一个城市的风景线，汕头是否可以参考他们的经验？”本报记者 陈敏 文/摄